欧博电脑版:比 Gogoro 『还划』算!光阳 ionex 推出更有诚意的「吃到饱」资费

admin 3个月前 (06-28) 科技 48 1

《随着电动车津贴逐渐》退场,「在电动车方面」转趋低调『的光阳也有优惠推出』,除了直接回馈的购车金之外,光阳也修改了吃到饱资费的费率。

光阳现在针对旗下搭载 Kymco ionex 系统的主力车款「New Many EV」【推出优惠】,消费者可在「购车金 4,000 元」或是「36 期零利率」两种方案之间二择一,期限为 2020 年 6 月 1 日至 6 月 30 日止。

实在这并非光阳首次针对 New Many EV “推出流动”,4,000 元购车金是光阳在上个月(2020/5/1~2020/5/31)就曾推出的优惠,同时在六月再度加码延伸。

然而我们 <回首> 光阳电动车在三、四、五月间的销量,分别是 79 <辆> 、94 <辆> 、71 <辆> ,并没有由于 4,000 元购车金流动就提升销量,相较四月的销售成就,五月销量反而下跌了 24%,这或许也是光阳决议加码延伸一个月流动的缘故原由之一。

《光阳》电动车在推出 4,000 元购车金流动时代(2020 年 5 月)销量为 71 <辆> 。

光阳在 Kymco ionex 【揭晓时一开始的资费是】月租 299 元、骑乘 1,000 公里,而在去年光阳推出了 ionex 2.0 资费方案,单颗电池吃到饱资费为 398 元、两颗电池吃到饱则为 596 元。不外现在光阳再下一城,推出划算许多的资费方案。

新方案改为单电池 299 元吃到饱、双电池 398 吃到饱,骑乘里程没有任何限制,不外两者皆须绑约两年。值得注意的是这项资费是时代限制,仅在 2020/6/1 ~ 2020/6/30 时代有用。

反观 Gogoro,光阳 ionex 限时资费方案十分有诚意,吃到饱不限里程才是真「正的」吃到饱。

我们 <回首> 上个月机车挂牌总数 69,242 <辆> ,光阳电动车挂牌数达 71 <辆> ,仅占整体机车市场的 0.1% 左右, <回首> 2019 年市占第一的目的似乎另有段距离。

2020 年 5 ‘月’机车挂牌数:

但信赖祭出了比 Gogoro 还要划算的吃到饱资费方案之后,光阳 ionex 车款销量应该指日可待,‘结构全球准备起’飞。

在推出比 Gogoro 更有诚意的新资费后,光阳 ionex 可望杀青去年未竟的目的,逾越 Gogoro Network、 <市占第一指日可待> 。

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  • 欧博在线 2020-06-28 00:07:37 回复

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