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遵照已往市场看法，苹果最快会在2024年至2025年最先量产自有品牌车辆，但也有可能不会太快进入市场。
先前说法指出苹果车辆产物最快会在2024年举行量产相关新闻指称，苹果似乎透过Route 14 Investment Partners LLC投资照料公司名义，以1.25亿美元资金买下位于亚利桑那州凤凰城郊区的克莱斯勒汽车测试园地使用权。
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现在并没有确切证据显示苹果为此笔生意背后出资者，但相关看法以为苹果将透过取得克莱斯勒汽车测试园地使用权，借此测试旗下车辆产物。
已往一直有新闻指出苹果计画打造旗下车辆产物，同时苹果现在产物与车辆整合应用的比重也相当高，例如借由CarPlay设计将旗下舆图、音乐、数位助理等服务带到车载系统，同时也串接更多开发者针对车辆打造应用内容，而现在也与BMW等车厂互助，让使用者能直接iPhone等装置当做数位车辆钥匙使用。
而在先前说法中，原本韩国现代团体 (Hyundai)已经敲定与苹果互助车辆产物，但最终由于苹果不满现代团体提前透露新闻，因此暂缓双方互助，同时也着手与丰田 (Toyota)等车厂举行洽谈。
遵照已往市场看法，苹果最快会在2024年至2025年最先量产自有品牌车辆，但也有可能不会太快进入市场。
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对此，上交所多次问询，要求公司和年审会计事务所进一步核实并弥补披露针对企鹅生意的真实性等现场检查未提供的质料清单、年审会计师审计执业问题等会计处置和信息披露问题。反正就是缺赞
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